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比雷埃夫斯港已经成为共建一带一路的重要成果,比雷埃夫斯港是希腊最大港口

2020/01/18 08:08

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新华社雅典11月11日电 当地时间11月11日,国家主席习近平和夫人彭丽媛在希腊总理米佐塔基斯夫妇陪同下,共同参观中远海运比雷埃夫斯港项目。

原标题:锐参考 | 见证两次 “ 逆转 ” 后, 美媒不得不承认: “ 中国人更受欢迎 ”——

十博体育 ,习近平和夫人彭丽媛抵达时,中外员工挥舞中希两国国旗,热烈欢迎。

“当希腊身处债务危机时,中国帮助了希腊人民。”

两国领导人夫妇一同听取港口运营和发展规划介绍,随后来到楼顶平台,远眺整个港口。码头上一派繁忙有序、欣欣向荣的景象。大型货轮在港口停靠,集装箱成排码放,桥吊高耸林立,满载货物的中欧陆海快线班列整装待发。

当地时间11月11日,希腊总理米佐塔基斯在陪同中国国家领导人参观中远海运比雷埃夫斯港项目时说道。

习近平与当地员工代表亲切交谈,询问他们的工作和生活情况。员工们纷纷表示,非常感谢中远海运集团在希腊债务危机最困难时给他们提供了工作机会。现在他们工作稳定、生活舒心。比雷埃夫斯港已经成为共建一带一路的重要成果,他们感到骄傲和自豪,对比雷埃夫斯港的未来充满信心。

比雷埃夫斯港是希腊最大港口,被称为“欧洲的南大门”。但这颗地中海上的明珠,也曾因债务危机而蒙尘。

习近平说,很高兴来到比雷埃夫斯港参观。百闻不如一见。今天我在这里看到,中国倡议的一带一路不是口号和传说,而是成功的实践和精彩的现实。一带一路倡议坚持共商共建共享,不是一家说了算,而是大家共担责任,共享成果。中国在对外交往中秉持正确义利观。我很高兴得知,在你们困难的时候,中远海运比雷埃夫斯港项目帮了你们。你们把比雷埃夫斯港建设好,就是共建一带一路的重要参与者和贡献者。祝你们工作顺利、生活幸福。

▲比雷埃夫斯港

习近平指出,比雷埃夫斯港项目是中希双方优势互补、强强联合、互利共赢的成功范例。希望双方再接再厉,搞好港口后续建设发展,实现区域物流分拨中心的目标,打造好中欧陆海快线。我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量,合作成果一定会不断惠及两国及地区人民。祝中希合作不断取得新的佳绩。

直到2016年,中远海运集团成功中标比雷埃夫斯港港务局私有化项目,正式成为港务局控股股东并接手运营管理。

米佐塔基斯表示,当希腊身处债务危机时,中国帮助了希腊人民。事实证明,比雷埃夫斯港项目是互惠互利的,有力促进了希腊经济复苏和社会发展,符合希腊国家和人民利益,得到了希腊人民的支持。希方也从中深刻体会到朋友一词的真正含义。希方愿同中方携手努力,做大做强比雷埃夫斯港项目,使其成为共建一带一路的典范。

近年来,比雷埃夫斯港运营蒸蒸日上,已成为共建“一带一路”的重要成果。

丁薛祥、杨洁篪、王毅、何立峰等参加上述活动。

在中国的帮助下,希腊的古老港口获得了新生。而“谢谢中国”四个字,也成为不少希腊民众的心声。

比雷埃夫斯港是希腊最大港口,位于雅典西南约10公里处。2016年,中远海运集团成功中标比雷埃夫斯港港务局私有化项目,正式成为港务局控股股东并接手运营管理,当前直接和间接为当地1万多人创造了就业。该港现已成为地中海地区最大港口和全球发展最快的集装箱码头之一。

“比港再次成为希腊的生命线”

原标题:习近平和希腊总理米佐塔基斯共同参观中远海运比雷埃夫斯港项目

“当世界上其他国家认为希腊不具有投资价值时,中国企业仍大胆向希腊基础设施领域投资,比雷埃夫斯港就是成功范例。”

在前不久召开的进博会开幕式上,米佐塔基斯讲述了比港“重生”的故事。

“重生”前的比港什么样?

设备缺乏保养、工人无法工作、船舶压港严重……这都是由十多年前那场席卷全球的经济危机造成的,当时希腊遭受的冲击尤其严重。

▲资料图片:2009年12月16日拍摄的希腊雅典,当时希腊面临严重的经济危机。

但不久,中远海运集团于2008年在比港集装箱码头私有化招标中成功中标,获得了该码头35年特许经营权。

从那时起,情况就开始逐年好转:2011年、2012年两年,比港更是连续夺得全球前100大集装箱港口的吞吐量增长率冠军。

因此,当中远海运集团在2016年接手比港港务局运营时,外媒也对比港的下一步发展充满信心。

▲比雷埃夫斯港

“在古希腊,连接雅典与比雷埃夫斯港的‘长城’是雅典的生命线……今天,比雷埃夫斯港可能再次成为希腊的生命线。”美国《外交政策》双月刊网站2016年4月刊文说道。

文章指出,在被中国企业收购后,比港不仅能帮助吸引数以亿计的外国投资,还能使这个闭塞的地区变为全球运输中心之一。

如今,当年的预测早已成为现实。

在参观比港时,米佐塔基斯再次强调,比雷埃夫斯港项目是互惠互利的,有力促进了希腊经济复苏和社会发展,符合希腊国家和人民利益,得到了希腊人民的支持。

“希方也从中深刻体会到‘朋友’一词的真正含义。”他说。

中国企业让塞尔维亚钢厂“起死回生”

对“中国朋友”的感谢,同样来自距离希腊不远的塞尔维亚。

2016年4月18日,河北钢铁集团与塞尔维亚政府签署了斯梅代雷沃钢厂收购协议。

与比港的情形相似,在斯梅代雷沃,中国企业接手的也是个“烂摊子”:生产装备陈旧、管理真空、产品档次不高……

但在被河钢收购后仅半年,斯梅代雷沃钢厂便结束了连续7年亏损的历史,并在2018年成为塞尔维亚第一大出口企业。

▲资料图片:2018年12月4日,在塞尔维亚斯梅代雷沃,河钢塞尔维亚有限公司中方管理人员在钢铁厂内查看。

前后如此巨大的反差,也“惊动”了美国媒体。

今年9月14日,美国有线电视新闻网报道称,这座有着100多年历史的钢厂是斯梅代雷沃市跳动的心脏,并且“这条生命线如今与中国相连”。

“大家确实把这儿的中国人视为救星,”一位当地居民对CNN记者说,“我们希望他们留在这儿,他们要是离开,那对我们当中许多人来说将无异于是灾难。”

虽然美媒在报道中不忘渲染“中国在当地影响力扩大对美形成挑战”,但CNN记者也不得不承认,当地人更欢迎中国人。

报道援引美国驻塞尔维亚大使凯尔·斯科特的话说,“塞尔维亚人觉得跟中国关系更好,这在民调中能看出来,媒体气氛也是这样。”

这一点,在海外社交媒体的评论中也得以充分展现。

学者:雪中送炭、守望相助才是“真朋友”

正如外国网友所说,中国企业往往能给本来处于困境的外国企业带来转机——除了上述两个例子,类似情况也在其他国家多次出现。

在斯里兰卡,中国招商局港口控股有限公司于2014年接手运营科伦坡国际集装箱码头,在该码头带动下,科伦坡港一度成为全球增速最快的港口;

在日本,有濒临破产的中小企业被中企收购后,出货量增长了900多倍。

在美国,福耀集团在位于俄亥俄州代顿地区的通用汽车废弃厂址上建立的汽车玻璃制造厂,让当地人看到了老工业区复兴的曙光……

▲资料图片:2016年9月29日,美国俄亥俄州代顿地区,福耀玻璃工厂车间。

然而,一些戴着“有色眼镜”的西方媒体和政客,还在不遗余力地抹黑中国。

英国《卫报》网站11月12日谈及比港时“老调重弹”,特意提到美国国务卿蓬佩奥10月再次就中国的投资向北约盟国发出警告,美国务卿的理由也很荒谬:“中国的协议太好了,不会是真的。”

对于这类抹黑,中国外交部曾多次作出回应。

其中,外交部发言人华春莹在2018年7月的例行记者会上指出:“与中国合作效果究竟如何,伙伴国政府和人民最有发言权。”

以希腊网友的反应为例,美国一些政客的抹黑言论显然站不住脚:

在中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建看来,“朋友”一词在中希关系中体现为“雪中送炭”和“守望相助”两点。

他表示,中国企业在希腊最困难的时候伸出援手。而作为东西方文明的两大代表,中国和希腊也会彼此帮助,例如在利比亚撤侨过程中,希腊也贡献良多。

而中国本着开放合作、务实合作、经验共享、发展模式对接的思路,与希腊进行合作,取得丰硕成果,也让外界此前的一些担忧和疑虑不攻自破。

崔洪建指出,中国和希腊在比港合作的成功经验,也会对其他国家产生积极示范效应。

“它们看到中国的开放和包容,也会愿意在这种模式下寻求与中国的合作。”崔洪建说。

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