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故气动外形与米格-25战斗机很相近,米格-31拥有推力超强的动力系统

2020/01/18 08:01

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原标题:俄军米格-31不简单,可以充当空中预警机和战斗机

问:现代的战斗机飞行速度最快能达到几倍音速?

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今天的主角,米高扬米格-31(Микоян МиГ-31),是目前世界上飞行速度最快的战斗机和截击机,北约代号捕狐犬(Foxhound),是一款由前苏联米高扬设计局以米格-25为基础进一步发展而成的超音速双座全天候拦截机。最大特点是拥有推力超强的动力系统,但相对的也拥有非常高的油耗;与能盖过干扰反制的超强功率雷达,且因机身尺寸较大,所以经常被认为是空中预警机和战斗机的结合体。知道21世纪的今天还在升级改造发挥“余热”。

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米高扬米格-31,是目前世界上飞行速度最快的战斗机,北约代号捕狐犬,是一款由前苏联米高扬设计局以米格-25为基础进一步发展而成的超音速双座全天候拦截机。米格-31拥有推力超强的动力系统,因此得以驱动其庞大的机身进行超音速巡航,但相对的也拥有非常高的油耗;其具有光学迷彩与能盖过干扰反制的超强功率雷达,且因机身尺寸较大,直到21世纪都还能接受各种升级改装,经常被认为是空中预警机和战斗机的结合体。

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谢邀,“现代”这个概念,从西方来说就是中世纪之后,也就是大约是16世纪,中国的“现代”的概念则是五四运动之后,也就是1919年之后开始的。

结构特点

在外形上作为苏联米高扬设计局研制的串列双座全天侯截击战斗机,由米格-25战斗机发展而来,故气动外形与米格-25战斗机很相近。

十博体育官网 ,1马赫是一倍音速,后面的数值咱们就说马赫数了。

MiG-25“狐蝠”式战斗机类似MiG-25,捕狐者是侧面进气大型双引擎飞机,两翼展弦比达2.94,后方有双垂直尾翼。有双驾驶后座为雷达武器官。

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如果这样计算的话,那么现代战斗机飞行速度最高的则是Mig-25了。

采用上单翼、双垂尾、两侧进气道。装有两台D-30-6加力发动机,单台加力推力151.9千牛,长度22.69米,翼展13.46米,高度6.15米,拥有超音速巡航能力,最大飞行速度2.83马赫,作战半径720千米,最大起飞重量46200公斤,实用升限24000米,续航时间3.6小时,一次空中加油可飞行6-7小时。1976年以前开始研制,1983年进入服役。米格-31系列于1979年量产,1982年开始服役于苏联国土防空军(PVO)。

这是一款1970年开始服役的苏联战斗机,它的飞行速度是3.2马赫。

可以实行多种长程任务的战机,在苏联解体后,保养费用大减,许多联队不能维修飞机,因此到了1996年时,只有约20%的数量尚可以使用。但是到了2006年,随着俄罗斯的经济好转,俄军已经可以维持约75%的MiG-31,常保于可使用状态。有的数据指出,总计500架MiG-31被生产出来,大约370架还在俄罗斯服役,另有30架在哈萨克。

这是目前迄今为止飞行速度最高的战斗机了。

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但通常的情况下,Mig-25最高只飞到2.83马赫。极限的飞行速度仅仅是在测试的过程中获得的数据而已。

2010年8月,俄罗斯将现役的MiG-31全数升级到MiG-31BM的标准,并且增加携带AS-17反辐射导弹的能力。20作为一款比较老的机型,如今也只能不断地升级才能应对今天的空战环境。

另外一个Mig-25的测试数据则是——飞行高度可以达到37650米。

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Mig-25仅仅是理论上能够飞行速度的1/3左右。如果单纯按照现代发动机功率和气动设计上来说,在高性能的冲压航空发动机的推动下人类制造的飞行器可以至少飞出7.2马赫的速度。但问题点是大气和飞行器之间的摩擦热(气动热)则会导致整个飞行器的融化崩溃。因此目前所看到的Mig-25的飞行速度已经接近于人类材料的极限了。而要说明的一点则是Mig-25实际上没有采用什么高端材料,而是使用了大量的耐热且坚固的不锈钢来制造。这种“不锈钢”由于比重太大,所以并不是一种十分合适的航空飞行器材料。

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战斗机应该是米格-25,最快超过3.2马赫即3倍音速。

米高扬米格-25(俄文:Микоян МиГ-25,英文:Mikoyan MiG-25,北约代号:Foxbat,译文:狐蝠)是20世纪60年代末期苏联米高扬设计局研制的高空高速截击战斗机,是世界上首型最大飞行速度超过3马赫的战斗机。

米格25的雷达为旋风A单脉冲体制工作,也是苏联的雷达特点,高功率,高能耗,低性能,其雷达功率使用率级低,对轰炸机之类大型目标的探测距离为100公里,使用的还是电子管元件,而其它国家都使用的晶体管。米格25诞生之初西方国家对其是胆膻心寒,不明白苏联是怎么做出飞到3马赫的战机,认为其高空高速性能如机动机都十分出彩,可随着米格25在1976年飞行员别连科驾使米格25判逃到日本,米格25的真实技术水平被美国熟知,让美国明白了苏联的工业水平还不如美国。

战斗机给人的印象就是飞的快,那么具体可以飞的多快呢?

衡量飞行速度通常就要用到一个单位:音速。喷气式飞机出现之后人类实现了飞行器超音速,在20世纪60-70年代,高空高速成了作战飞机追求的重要性能指标,在这段时间内,飞机的飞行速度和高度都一直在挑战极限,例如美军的“黑鸟”高空侦察机曾创造了3.5音速的飞行记录,至今仍然是大气层内最快的有人驾驶飞机。同时,为了应对美军的高空高速飞机,前苏联的米格25“狐蝠”也应运而生,其高空3.2倍音速也保持着战斗机的最高速度记录。

因为动力装置和材料的限制,大气层内的有人驾驶飞机似乎一直无法突破4倍音速,即使是黑鸟这样的飞机,在三倍音速飞行时机身温度已经达到了四位数,狐蝠在躲避导弹追踪全速飞行甚至烧坏了发动机。而且,高速就意味着高负荷,目前还没有什么设备可以让飞行员在2倍音速下进行大过载机动,这是要命的,现代空战战斗机也很少在超音速状态下维持太长时间,高速状况下飞机无法灵活机动,即使再快也快不过导弹。

所以到了新时期,战斗机开始追求的是综合性能,比如隐身,超、高机动性,航电设备,弹药射程精度等,无论是三代机还是四代机现在普遍最大飞行速度在2.2-2.5倍音速这个区间,即使开了加力燃烧室也最多维持3分钟最高速度,超音速飞行本身就是一种不正常的工作状态,对飞机和飞行员都会造成一定的损伤。

不过也有例外,就是采用火箭发动机的无人机目前可以实现超高音速,火箭发动机相比航空发动机,可以不受空气稀薄的影响,在高空阶段空气阻力非常小,所以这类无人机可以达到5倍音速甚至更快,比如我军这次亮相的高空高速无人机,由轰炸机携带,在15000米左右的高空投放,火箭发动机点火就可以实现高超音速飞行了。

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