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实战当中88mm口径的高炮表现出色,全部身管共用一个炮闩

2020/01/18 08:07

>“梅罗卡”20毫米高射炮西班牙 12管牵引式高射炮,1985年研制成陆用型样炮,主要用于射击低空目标。结构特点

文|诸葛小彻

问题:88炮射速那么慢怎么打击飞机?是需要提前瞄准吗?

该炮采用厄利空KAB-001式20毫米自动炮,12管分上下两排,全部身管共用一个炮闩,一次性齐发射12门炮弹。

中国76毫米高炮系统

回答:

近日,据媒体报道,此前在展会上中国推出了一款特殊武器,那么中国究竟推出了什么杀手锏呢?这款高射炮就是中国研制的76毫米自行高射炮,而且这门高射炮的火力十分强悍,每分钟射速能够达到300发,堪称阿帕奇武装直升机的杀手,就算是美军见到这款高射炮也要畏惧,因此有美国网友表示祈求在战场上不要相见,有西方专家表示:中国研制的这门76毫米高射炮,性能已经远超意大利同行了,也就是意大利的天龙座B1自行高炮,而且中国发展的这门高炮火力实在太强了,简直举世无双。

题主问的是著名的德国88mm高炮吧。

中国现役高射炮

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在现代防空火力越来越依赖导弹的今天,高射炮的地位其实已经被极大削弱了,但高射炮也就并非没有作用了,比如中国就保留了大量的高炮部队,各国陆军中也装备有大量的伴随防空火力,但这些防空火力基本都实现了弹炮一体设计,高射炮与导弹结合在一起,同时高射炮基本也以小口径高射速为主,大口径已经难得一见了,还有就是在军舰上,军舰上除装备有近防炮外,也就还有主炮也具备防空能力了,估计现在军舰上的主炮是现役高射炮中口径最大的了。

克虏伯在1917年出品的88mm高炮

意大利天龙座B1

这种高炮最早诞生是在一战中,由于飞机这种新式空中武器的快速发展,德国紧急研制专用高射炮,克虏伯公司和莱茵金属都各自推出了88mm、75mm、77mm、105mm等口径的高射炮,实战当中88mm口径的高炮表现出色,一战末期德国在鲁尔和莱茵工业区的每个工厂都布置了一个88mm高炮连以防英国空军的袭击,而其它口径的高射炮则被证明是不成功的,88mm也就此成为高射炮中的“德国口径”。

中国这次推出的这款76毫米高射炮,也是各国陆军中现役唯二的一款大口径高射炮了,除了这门炮外,也就只有意大利奥托发展过一款76毫米高射炮,但意大利这门炮却并不被人看好,因为意大利这门炮无论是备弹量还是射速,都较难满足防空需要,同时这门炮的搜索雷达也存在短板。那么中国这次发展的这门76毫米炮如何呢,是否下场也会和意大利这门炮一样呢?

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十博体育 ,中国这次推出的76毫米高射炮,最明显的一点就是搭载在10X10的步战车底盘上,之所以采用加长版的步战车底盘,很大程度上其实就是为了让76毫米炮在工作时能够更加稳固,同时也让底盘能够支持住这个巨大的炮塔。同时,中国这门火炮在火控以及射速上,还有备弹量上均远高于意大利那门炮,可以说弥补了意大利天龙座B1的短板。

FlaK18高射炮,中国也曾经引进该炮

阿帕奇发射导弹

1931年10月,,克虏伯研制出了新式的FlaK18(Flugabwehr-Kanone—FlaK意为防空炮)型88mm高炮,俯仰角 -3°到+ 85° ,射界 360°,防空最大射程 9900米。之所以用“18”来表示研制年份,是为了掩人耳目,让英法以为是一战时期的旧式高炮。

虽然现代战场上高射炮的作用已经微乎其微了,但中国这门炮依然能够发挥出非常重要的作用,因为现代武装直升机已经不再需要临空打击了,可以躲在十几公里外就发射对地打击导弹,挨个点名敌方陆军的坦克装甲车,而小口径防空火炮因为射程限制,拿武装直升机一点没办法,而到了这门76毫米炮这里就不一样了,凭借着巨大的射程以及强大的杀伤力,完全可以做到一炮就将武装直升机击落。

FlaK18配有半自动半弹机,射速为15发/分,这个射速在大口径高炮中已经不慢了。克虏伯公司的设计人员预见到作为高炮的主要作战对象--轰炸机将会向飞得更高、更快的趋势发展,因此设计炮口初速可达820-840m/s。

可以说,中国推出的这门76毫米高射炮,在一定程度上弥补了防空导弹与小口径高射炮之间射程上的空缺,同时与造价昂贵的防空导弹相比,采用高射炮就便宜得多了,对于那些有防空需求但却没有足够资金引进防空导弹的国家而言,这款高射炮就是最好的选择之一。而且这门炮一旦放平,完全可以作为对付敌方步兵以及轻型装甲目标的利器,以300发的射速,这才火力上简直就是丧心病狂。

Flak18型的左侧附加有机械式引信设定装置,对空射击时的射控工作由高炮连中心的30型数据传送装置系统执行,经过数据传送系统以雷达及防空预测感测器控制。系统完成对目标飞机距离,速度,角度等等射击诸元的测定,然后这些射击数据会传达给各门炮(一般来说都是一个阵地多门炮一起的),然后炮手给炮弹装定引信,在此过程设定爆炸高度和时间等信息,在由雷达控制中心提供给炮组发射角度,延迟时间,炮弹在敌机飞来的路线上爆炸。

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轰炸机周围的朵朵黑烟,就是高炮炮弹爆炸后的景象,轰炸机会不会中弹,会不会坠落,就要看运气了

Flak18型在防空时使用高爆弹,全重14.7千克,弹壳重9.5千克,加装定时引信,根据敌机飞行高度预设爆炸时间,确保炮弹在敌机附近引爆,靠大量破片来摧毁敌机。当然这个效率非常低下,例如在二战的不列颠空战期间,英国的防空部队用4200发大中口径高炮的炮弹才能击落一架德国飞机,这些高炮和耗费炮弹的防空成本,大概是击落飞机造价的好几倍。

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运气不好的轰炸机就是这个样子

改型Flak36型炮于1936年开始服役,它与Flak18型最大的不同在于炮管结构及使用的特种拖车。Flak36型的炮管为三段式可拆换设计,可依炮管磨损部位分别更换,不但节省资源且更方便更换,必要时可在战地即使更换。Flak36型使用新的201型特种拖车,火炮下架和进入炮位的操作更加简便。Flak37型则是1939年服役的进一步改进型,它装有最新型的Übertragungser37数据传送装置。

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Flak41高炮

大战中后期,盟军的空袭使德军的高炮部队负担非常重,1940-1941年时,1门88毫米高射炮在一个晚上常有射击200-300发炮弹的纪录。而且由于战争对航空技术的刺激,高性能飞机不断出现,这让德军兵器局感到早期的88炮已不足以应付新的威胁,故1939年与莱茵金属公司签定合约,研制发展高性能的新火炮,在1941年研制出称为Flak41的新型88毫米高射炮。

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Flak41引入精密复杂的观瞄及射控装置来提高射击精度,还安装了半自动装弹机构来提高射速,这也降低了装填手的工作强度。炮身最大仰角+90度、最大俯角-3度。炮口初速增至1000米/秒,最大射高15000米,最大射速20发/分。

但是,不出克虏伯设计师所料,飞机的高度和速度提升快得惊人,到了战争后期,美国轰炸机的飞行高度已经达到88毫米高炮的极限,炮弹要到达万米高空,也是需要时间的,这时间已经够飞机飞出好远了。

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Flak38 105毫米高炮,它射速和88炮差不多,但防空效率更高,这是因为大口径高炮的目标是高空轰炸机

所以88炮到后期的防空效费比越来越差。据德国空军元帅戈林所言,低初速(820-840米/秒)18/36/37型等88高炮平均需要16000发左右的炮弹击落一架敌机。高初速(1020-1060米/秒)25/31/41型等88高炮平均需要8500发左右的炮弹击落一架敌机 。Flak38 105毫米53倍径高炮(初速~881米/秒),则平均需要6000发左右炮弹击落一架敌机 。Flak40 128毫米61倍径高炮(初速~879米/秒),则平均需要3000发左右炮弹击落一架敌机。

可见决定大口径高炮防空效果的实际上并不是射速,而是射高。确切的说大口径高炮并不是为了直接击落,而是为了保卫特定目标,驱散而设计的。因为当时高炮的炮口移动速度无法跟上飞行速度。高炮集群向固定空域射击,炮弹由预置引信在特定区域激发,多发炮弹爆炸后形成弹幕阻止继续靠近,如果强行穿越就有被击落的可能。88高炮的射高不够,对高空轰炸机群的威胁就不够大。

回答:

德军的88毫米炮,一度在战场上打的盟军闻风丧胆,这个不务正业的炮,击毁的坦克要远多于飞机。

二战中,盟军大口径的高射炮有三种,其中包括88、105、128三种口径的高射炮。防空来说,不是单独一门炮就能完成的,而是有一套防空系统。这套系统内,先完成敌机的各项数据测定,传达给各门炮。然后每门炮装定引信,这里就包括炮弹爆炸时间和高度。由雷达提供发射角度和延迟时间,炮弹在飞机来的路线上爆炸。
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大口径的火炮主要是针对敌机编队,防空的目的也不完全是击落敌机。敌机编队过来,防空火力需要在空中形成一个火力网,打乱敌机编队,使其不能精确轰炸目标。
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飞机在天上乱飞,那会儿又没有对空的制导系统,很难打的中的,防空火力靠的是一次齐射制造出来的火力网,直接一颗炮弹命中飞机的概率是非常低的。二战时期,88炮平均每8500发炮弹才能击落一架飞机。这不是炮手和炮的问题,是当时根本做不到。

88炮并不只有一门,旁边还有20毫米的机关炮,作为88炮的掩护,单纯一个炮,很容易被KO。
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不务正业的炮

1940年,北非战场上,德军第7坦克师,被英军狂殴,关键时刻,德军一个高炮连用88炮平射支援,瞬间报销英军9个坦克。萨拉姆战役,英军240辆坦克,被德军击毁一半,几乎都是88炮的杰作。
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88毫米炮不仅打飞机,还能打坦克,同时还能打碉堡,盟军心里苦啊,碰上这么个冤家。

回答:

其实88毫米高射炮已经属于中口径高射炮了,由于炮弹过大,所以自然很难做到自动装填发射,因此射速自然比不上小口径高射炮,但是其优势就是威力大射高大,而且更大的战斗部能有效打击防护较强的敌机。而且实战中,88炮往往不是单打独斗,而是数门组成一个炮群,以此来防空。

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88炮在当时属于典型的中口径高射炮,与之类似的有英军90毫米高射炮,苏军85毫米高射炮等。不过中口径高射炮主要是用于要地防空,主要是打击轰炸机等这些飞机的,这些飞机普遍飞行高度高,防护较好,而且一般是以固定的飞行编队飞行,所以大口径高射炮对付这些目标是非常合适的。因此这些高射炮一般采用的都是定时延迟引信,通过测高度等大致测算出所需时间,然后给炮弹引信设定相应数据。

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至于低空防空任务,一般是交给小口径高射炮,凭借密集的弹幕来杀伤战斗机,攻击机,俯冲轰炸机等这些飞机。所以实战中往往是多种类的高射炮混合使用,以求达到最好的防空效果。

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比如像战列舰这种装备,一般就装备有大量大口径,中口径,小口径高射炮,互相补充,来保护战舰的安全(当然实际效果还是不如派战斗机护航的效果好)。

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回答:

先说明一下88炮只是个俗称,其实有很多型号,最初的版本叫flak18,后期改进型flak36/41和装备虎王的42炮和专职反装甲的pak43等等共计8种。

88炮设计原因是随着轰炸机飞的越来越高,小口径高炮逐渐无法满足防空需求。所以军方需要这种粗又硬的大管。

而且在简易自动装填设备的协助下极限射速是能达到15发每分的。

虽然打p51这种歼击机是有点虚,但是轰炸机那种又大又笨又慢的玩意才是它的菜。

而且88炮并不是最大口径高炮,德国人同时期还有105和128口径的高炮的,主要就是组成中高空防空火力网用于要地防空。

解释一下就是在防空时并不是向反坦克时一样单打独斗,而是一个连一个连这样的组成火力网。不是瞄准目标打,而是在目标前方用炮弹形成一张炮弹网然后等轰炸机撞上来。

其实现今现代化高炮也是这种防御策略。

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十博体育 17 回答:

高射炮是在雷达计算出飞机速度和高度的指挥下一定的提前量的!高射炮不是导弹,要一门炮直接击中飞机几率是很小的,关键是开炮的不是一门两门,而是一个多门炮组成的炮群,当多门炮同时射击,到达一定高度同时爆炸,飞溅的弹片在空中组成一个区域才能将飞机也叫撞落吧!

回答:

射速慢不是问题。当时的战机速度慢,高炮的瞄准系统非常有效,是非常有效!连齐射或者营集火杀伤力很大,除非打掉地面的指挥系统,否则不容小视。一枚88高爆弹的杀伤半径可以达到四五十米,弹上配有时间引信,像一个做功精良的机械手表。每发弹装填前都是要设定时间引信的。防空火炮系统直到三十年前都是陆军最高级的科技。

回答:

不要指望高射炮能直接打中飞机!而是由数门或数十门集火射击!形成弹幕火网对飞机造成杀伤!

回答:

那些名为军迷实为军盲都喜欢听故事。八八炮本来就设计为打坦克的,88mm比当时的普通的反坦克炮口径都要大,当时也没有发展出延时引信,炮弹非要打中飞机,才能算击中,不存在什么弹幕。你拿这么大一个炮弹,击中飞机的概率微乎其微。88炮是1917年研发出来的,当时飞机都是结构松散的双翼机,没什么装甲,根本不需要大口径炮来打

回答:

高射炮打飞机不是单门炮打,是多组炮组成,算好敌机的飞行大致路径,然后用提前量打出火力网。

回答:

言简意赅:高射炮都是打提前量,而且是一个高炮阵地得多门高炮一起开火形成弹幕,最重要的高炮用的是预制破片战斗部,用高速破片杀伤

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