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火星快成车,火星快车

2020/01/18 08:09

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“金星快车”实际上与“火星快车”是“双胞胎",所以开发速度很快,而且开发成本也很低。它与“火星快车”主要的区别在于温度控制装置,装备更大、更有效的散热器,以及共有23层的多层隔热层的颜色由黑色改为了金色。侧面的两块太阳能电池帆板也经过重新设计。

“火星快车”包含两个组成部分,即“火星快车”轨道卫星和“猎兔犬2号”登陆器(主要由英国开发)。“猎兔犬2号”的形状有些像闭合着的蛤蜊,它将在着陆后打开,以暴露它的太阳能电池板。它的主要任务是寻找火星上存在生命--包括过去曾有过的和现在存在的生命的证据。“猎兔犬2号”于2003年12月19日从“火星快车”上分离,并于25日以弹道式进入火星大气层。它原计划在展开降落伞和气囊后降落在伊希地平原,但是却没有收到它发出的任何信号,所以这颗登陆器宣告丢失。

STEREO是NASA日地探测器计划的第三次任务,也是第一次为太阳建立三维影像的任务。每颗卫星都搭载了4组科学研究设备,它们由若干设备组成,用来研究被称为日冕物质喷射(CME)的大规模太阳等离子爆发现象,以及它们对地球磁场的影响。在发射之后,这两颗卫星都完成了一系列4条高椭圆调相轨道上的飞行,以便进行月球重力辅助。

结构特点使用情况型号演变结构特点

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“金星快车"上的科学研究设备安装于星体的3个面上。它装备了两架高频天线,一架是1.3米(4.3英尺)的碟形天线,而另一架是1.3米(1英尺)的天线,它们安装于不同的面上。

“火星快车”包含两个组成部分,即“火星快车”轨道卫星和“猎兔犬2号”登陆器(主要由英国开发)。“猎兔犬2号”的形状有些像闭合着的蛤蜊,它将在着陆后打开,以暴露它的太阳能电池板。

这两颗观测卫星都装备了两块太阳能电池帆板、一架高频碟形天线、三架导线型天线和一个仪器吊杆。每颗卫星都搭载了4组科学研究设备,它们由若干设备组成,用来研究被称为日冕物质喷射(CME)的大规模太阳等离子爆发现象,以及它们对地球磁场的影响。

使用情况

使用情况

使用情况

“金星快车”于2006年4月11日到达金星。此后卫星的主发动机启动两次(分别在4月20日和4月23日进行),助推器点火5次(分别于4月15日、4月16日、4月30日、5月3日和5月6日进行)。

“火星快车”轨道卫星于12月25日进入250公里×150000公里(155英里×93208英里)的轨道。发动机点火4次之后,卫星调整到了近极运行轨道。由于雷达实验装置所装备的长长的鞭状天线需要展开,雷达探测活动的开始时间比原计划推迟了将近两年。这部雷达于2005年7月4日开始进行科学实验活动,并返回了第一组地下探测数据。“火星快车”任务时间已被延长到2009年5月。

2006年12月15日,运行在前方的STEREO“Ahead”以7340公里(4550英里)的距离飞越月球,借助月球重力来进入它在地球轨道前方的轨道。而运行在后方的STEREO“Behind”在12月15日较少地借助了月球重力辅助。

2006年5月7日,在围绕金星飞行了16周之后,“金星快车”进入了它预设的科学运行轨道。这条轨道的近心点(在轨道上最接近中心天体的点)位于北纬80°,轨道周期为24小时。

在2007年1月21日以8818公里(5468英里)的距离飞越月球,这使它得以进入地球轨道后方的轨道。这两颗观测卫星之间相差的角度每年增加45度,最终将在太阳的两侧分别运行。

2007年6月6日飞越金星时它与NASA的“信使”号开始进行联合观测。这次任务的预期时间至少为两个金星恒星日(486个地球日)。

2007年4月23日,第一批三维太阳影像传回。STEREO的任务周期为两年。

型号演变“金星快车”“火星快车”

型号演变STEREO是NASA日地探测器计划的第三次任务,也是第一次为太阳建立三维影像的任务。

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